Do zamku można dojechać z Gdańska, kierując się drogą krajową nr 7 na odcinku do Żukowa, następnie drogą krajową nr 22 na Kartuzy. Kilka kilometrów za tym miastem w kierunku Sierakowic mijamy tablicę z nazwą Łapalice. Chociaż łapalicka budowla uchodzi za jedną z największych architektonicznych atrakcji Kaszub, ani jej położenie, ani dojazd nie są oznaczone. Od bramy w obie strony ciągnie się betonowy mur wysoki na około dwa i pół metra. Pierwotnie Piotr Kazimierczak otrzymał pozwolenie na wykonanie prac budowlanych lokalu o powierzchni 170 m kw. Tymczasem zamek zajmuje pięć tysięcy m kw. i pozostaje w stanie surowym. W zamyśle twórcy początkowo wnętrze miało być wykonane prawie w całości z drewna, łącznie z artystycznie zdobionymi sklepieniami i podłogami. Budowla paręnaście lat stoi sama sobie, smutna, pokryta pyłem, resztkami rozbitych butelek i niedopałkami papierosów jej „nocnych mieszkańców”.

fragment tekstu z Dziennika Bałtyckiego
zdjęcia: NaszaFotografia.pl  

Zobacz więcej »

Naszą trasę rozpoczęliśmy w Elblągu, skąd autokarem przetransportowano nas do Buczyńca. Na statku zajęliśmy miejsca siedzące na górnym pokładzie i delektowaliśmy się pięknem przyrody 🙂 Trasa rejsu przebiegała przez odcinek Kanału Elbląskiego, na którym znajduje się system 5 pochylni (jedno z najznakomitszych rozwiązań hydrotechnicznych na świecie) oraz rezerwat ornitologiczny na jeziorze Druzno.

Pochylnie Kanału Elbląskiego

Zespół 5 pochylni umożliwia pokonanie przez jednostki pływające różnicy poziomów pomiędzy jeziorem Druzno i stanowiskiem szczytowym kanału. Przeciąganie jednostek po części lądowej odbywa się na wózkach ciągniętych po torach przy pomocy urządzeń wyciągowych, napędzanych kołami wodnymi lub turbiną wodną (Całuny). W sumie pozwalają one pokonać różnicę poziomów ok. 99.5m na stosunkowo krótkim (10km) odcinku kanału. Projekt opracował i zrealizował w latach 1845-1860 i 1874-1881 inż. J.J.Steenke, wzorując się na rozwiązaniach amerykańskich.

Zobacz więcej »